五分钟就知道驾训班的选择方法！
应该事先知道的１个重要的重点。
非日本国籍的外国人在日本考取驾照时，「在驾训班的选择上应该事先知道的事？」是什麽呢？
当您已经决定要申请驾训班。应该有因驾训班的实在是太多，不知道该如何选择的烦恼吧？
在支付高额的驾训班课程费用之前，慎重的考虑也是理所当然的事。毕竟是选择一生一次的驾训班，以後一定不想後悔吧！
那麽，建议您应该先考虑自己适合的驾训班是什麽？之後再来选择驾训班比较好。
在这里我们用简单易懂的方式解释，在众多的驾训班之中，如何选择适合自己的驾训班的几个重点。
选择一个不会让你後悔的驾训班，希望在驾训班生活中，如同想像中一般地充分享受这段时光。
目录
- 1) 在日本开始选择驾训班时，首先需要知道的２种种类的驾训班
- (一)在指定汽车驾训班（公认）的驾照取得流程
- (二)在届出汽车驾训班（非公认）的驾照取得流程
- 2) 试验场的考试非常得困难
- ３) 2.1％
１) 在日本开始选择驾训班时，首先需要知道的２种种类的驾训班
你知道吗？其实在日本的驾训班之中有两种种类驾训班？
一般来说，在日本说到驾训班通常是指，指定汽车驾训班（公认）。一方面也有届出汽车驾训班（非公认）的存在。
一般来说，在众多的国家之中这个届出汽车驾训班（非公认）为主流。
在日本这个指定汽车驾训班为主流，这是对外国人来说，也许有些难以理解得日本的独特制度。
(一)在指定汽车驾训班（公认）的驾照取得流程
入学
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第一阶段 : 【术科课程】ＭＴ：１５Ｈ／ＡＴ：１２Ｈ
（驾训场内练习） : 【学科课程】１０Ｈ
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第１阶段修了考试 : 在驾训班场内进行
临时驾照学科考试 : 在驾训班的教室中进行
↓
第二阶段 : 【术科课程】１９Ｈ
（路上练习） : 【学科课程】１６Ｈ
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毕业考试 : 利用在驾训班周围的公共道路进行
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＜驾照中心（学科考试）＞
学科・适性测验 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
发行驾照 : 如学科考试合格，当天发行驾照。
公认校是可以在驾训班内接受第１阶段修了考试以及临时驾照学科考试，如果能够合格将可取得临时驾照。
在取得临时驾照之後，也好好地参与接下来得课程，会取得「毕业证明」的文件。
拿着这些文件去驾照中心考场，就可以免除术科考试（驾驶汽车的考试）只要笔试合格，即可发行驾照。
(二)在届出汽车驾训班（非公认）的驾照取得流程
入学
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第一阶段 : 【术科课程】无限制。大多为练习
↓
＜驾照中心＞ : 驾照中心考试
第一阶段修了考试 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
＜驾照中心＞: 驾照中心考试
临时驾照学科考试 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
第二阶段 : 【术科课程】无限制。大多为练习
↓
＜驾照中心＞ : 驾照中心考试
第一阶段修了考试 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
＜驾照中心＞
学科・适性测验 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
＜驾照中心＞ : 驾照中心考试
第一阶段修了考试 : 其馀实际支付费用个人负担
↓
取得時講習 :向有实施的驾训班，自行预约接受课程
【时数：７Ｈ／其馀实际支付费用个人负担】
↓
驾照发行
一方面，在非公认校【只有练习而已】
无法免除所有的考试。
取得临时驾照时的学科考试，以及之後为了取得正式驾照的学科考试，都需要另外到驾照中心进行考试。
实际上，单纯从价格上来看非公认学校虽较为便宜。但是那个价格只表示在「全部的过程都顺利进行的情况下的金额」的情况下。
经常听到．．．实际在考试中无法取得合格，必须追加课程时课程费用增加。
２)试验场的考试非常得困难
普遍来说应该觉得都是同样的考试，没什麽不同都一样吧。如果你也是这样想的话就大错特错了！
一般来说，在试验场的考试被认为比起在驾训班的考试来说非常得难。
如果是在指定汽车驾训班（公认）术科考试是在驾训班场内进行因此，就算不合格驾训班为了让你能够合格，会给你各种意见。比如：知道哪里不好？怎麽做才好？怎麽样才能合格。
另一方面，在试验场进行的试验是公安委员会，简单来说就是「警察」。
在不合格的情况下，不需要行驶到最後。在那个当下就试验中止了。并不常向驾训班一般给予具体的指出改进点以及建议。
挑战数次也无法合格，最後放弃取得驾照的人。又或者到头来选择在公认的驾训班取得的人也不在少数。
3) 2.1％
知道这个，是什麽数字吗？
这个是由警察公布的统计资料，２０１７年在取得汽车驾照的人之中，未在指定汽车驾训班（公认）毕业的人的比例。
换言之，取得汽车驾照的人之中有９７．９％是在指定汽车驾训班毕业的。
再说，这仅２．１％之中，当然也有「已经知道如何驾驶但，忘记更新以及受到吊销处分等等原因意外得失去驾照在取得的人」
由此可以简单的得知，试验场的试验合格率有多麽的低。
因此为了，第一次考取驾照的人。我们强烈的推荐选择经由「指定汽车驾训班」考取驾照。
